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지속 가능한 모빌리티를 위한 이중 접근 방식: Victrex의 ESG 전략과 PEEK 폴리머의 역할

2015년 파리협정은 지구 온난화를 완화하고 화석 연료 의존도를 낮추기 위한 국제적 약속입니다. 이와 함께 탄소 배출 저감을 위한 법규가 강화되면서, 배출량을 측정하고 관리하는 새로운 기준도 등장했습니다.

자동차 산업에 미치는 영향을 고려하면, 이 분야는 현재 큰 변화를 겪고 있습니다. 공급망 전반에서 환경 영향을 줄이기 위해 제품과 운영 방식을 다각도로 재평가하고 있습니다.

자동차 제조업체들은 법규 준수를 보장하기 위해 다양한 접근 방식을 활용하고 있으며, 소재 선택부터 차량 재설계까지, 경량화, 효율성 개선, 열 관리 등을 통해 보다 지속 가능한 차량을 생산하고자 합니다.

성능 강화 – 탄소 발자국 해결

소재 선택 측면에서 PEEK 폴리머는 세계 최고 성능의 고분자 중 하나로, 여러 가능성을 열어줍니다. 특히 고전압 전기모터와 같은 빠르게 성장하는 분야에서, 전기 절연성과 높은 열 전도성을 지닌 PEEK 기반 APTIV™ 필름은 기존 적층 절연 소재에 비해 모터 슬롯 라이너에 사용 시 모터 크기와 무게를 줄이면서도 성능을 유지하는 데 도움을 줍니다.

그림 1: PEEK 기반 APTIV 슬롯 라이너에 대해 더 알아보세요 - 동영상 또는 웨비나 다시보기

800V 고성능 전기모터의 마그넷 와이어 생산에서 VICTREX XPI™ PEEK 폴리머는 우수한 전기 및 열 특성으로 신뢰성을 높입니다. 특히 이 소재의 높은 연성(ductility)은 엔지니어가 더 효율적인 냉각 시스템을 설계할 수 있도록 하고, 웨이브 와인딩(wave winding)과 같이 작은 곡률 반경이 필요한 최신 권선 기술에도 적합합니다.

용매 없는 공정을 통한 60% 에너지 절감

환경 측면에서도 PEEK 사용은 기존의 다단계 에나멜 코팅 방식과 비교해 1단계 압출 공정을 통해 최대 60%의 에너지 절감을 실현합니다. VICTREX PEEK는 용매가 필요하지 않아, 기존 와이어 에나멜 공정에서 사용되던 유해 용매를 제거하여 보다 지속 가능한 전기모터로의 전환을 돕습니다.

세계 최고 성능의 폴리머 중 하나인 PEEK는 버스바, 로터 슬리브 등 전기모터 응용 분야에서 열, 전기, 기계적 특성 및 화학 저항성 덕분에 점점 더 주목받고 있습니다.

전동 파워트레인 외에도, 변속기, 엔진, 섀시(뼈대), 브레이크 등 다양한 자동차 부품에서 VICTREX PEEK는 마찰을 최소화하여 파워트레인의 에너지 손실을 줄이고, 금속 부품 대비 최대 68% 경량화를 실현합니다. 이러한 성과를 통해 매년 약 8만 톤의 CO2 절감 효과를 얻고 있으며, 이는 지속 가능한 자동차 제조에 크게 기여하고 있습니다.

또한 Victrex는 탄소정보공개프로그램(Carbon Disclosure Programme, CDP)과 온실가스(GHG) 프로토콜을 통해 환경 보고에 전념하고 있으며, 배출량과 관련된 GHG Scope 1 및 2의 탄소 감축을 위한 전략적 비전을 수립했습니다. 운영 과정에서 자원 사용을 최소화하고 비즈니스 프로세스 전반에 걸쳐 지속적인 개선 활동을 추진하는 데 주력하고 있습니다. 2017년 이후 Victrex는 탄소 배출량을 30% 감축했으며, R&D 투자 중 88%가 지속 가능한 제품을 지원합니다. 현재 Victrex 제품의 97%는 재생 가능 전기를 사용하여 제조되고 있습니다.

우리의 지속 가능성 의제는 다양한 주요 인증을 통해 인정받았습니다. 여기에는 2022년 MSCI “A” 등급, 2022년 Ecovadis 골드 등급, Apple의 청정에너지 공급업체 프로그램 참여, 그리고 2022년 Financial Times/Statista 유럽 “기후 리더”로 선정되어 400개 기업 중 하나로 인정받은 것이 포함됩니다.

따라서 Victrex에서 우리의 우선 사항은 명확합니다. 우리는 고객과 협력하여 환경 개선을 지속적으로 추진하고, 자동차 산업의 더 지속 가능한 미래를 지원할 것입니다.